世界最大五位一体空洞立体交通工程——G104京岚线济南黄河大桥扩建工程，已插足名目交工核验阶段。以环抱之势，跨河展翅，黄河大桥新桥与老桥高下联动，会通公路与轨谈交通，“拥河发展”奋蹄奔突。

　　G104京岚线济南黄河公路大桥与老桥“分谈”而行，现在正在装配街灯、计算车谈线，全力冲刺临了通车。

　　2003年，“北跨”标语喊响。

　　2018年1月3日，《山东新旧动能周折空洞检修区征战总体决策》获国务院批复，济南被赋予了“高水平计算征战新旧动能周折先行区”的重担。

　　2021年4月25日，《济南新旧动能周折起步区征战现实决策》获批，济南成为国度发展“大棋局”中的清贫落子。

　　皆河黄河大桥横跨德州市皆河县与济南市槐荫区，加快酿成了贯穿两地的30分钟交通圈。

　　从“大明湖时期”到“黄河时期”，架在黄河两岸的桥梁见证着济南逐渐拉开的城市发展骨架，也见证着济南积极融入国度政策濒临的机遇与挑战。

　　2021年10月8日，中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质料发展计算摘抄》。身为黄河流域中心城市的济南，借重国度政策，主动融入、主动办事。

　　2023年9月20日，国务院批复《山东省国土空间计算(2021-2035年)》，强化济南中枢带动作用，建议“完善济南都市圈中枢功能”，济南都市圈将依托济青通谈、京沪通谈、黄河纽带，打造济淄、济泰、沿黄三大发展轴。

　　济南黄河皆鲁大桥是在建5处跨河通谈之一，改日，起步区畛域内跨河桥隧平均间距将镌汰至3公里。

　　2024年5月7日，济南市委常委会审议通过了《高质料推动济南都市圈征战行为贪图(2024—2025年)》，手脚国度级都市圈之一，基础技术互联互通是征战要点，济滨高铁、济枣高铁加快推动，济南大败环征战与大南环提速并行，“圈心”放射作用日益突显。

　　2024年9月3日，《济南市国土空间近期计算(2024-2030年)》草案公开征求见识，在高水平打造济南都市圈之年，济南将服从“优化济南都市圈空间布局和功能”，强化都市圈中枢城市作用，“以高速(城际)铁路、高速公路为要点，推动区域基础技术互联互通”。

　　济南黄河凤凰大桥位于济南市东北部，是贯穿济南东站与崔寨地区中心的南北向交通骨干谈，是济南市“携河北跨”政策的清贫通谈。

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”，一座座跨河大桥，是都市圈交通征战的清贫构成部分，撑起总共都市圈发展大框架。从“一盘棋”“同城化”“协同性”的发展念念路到打造“通勤圈”“产业圈”“安全圈”“生涯圈”四大发展圈反差 英文，济南都市圈以济南为“圈心”，向外放射，也向内结合。