2024年的中国汽车市集，各大车企间的竞争欣欣向荣爱你我就色色你，从价钱战到公论争，斗量车载。花费者对于市集的贯通，也跟着这些强烈的顽抗不休变化。

新动力车的崛起尤为引东谈主明慧。原来市集预期的电动化转型加快，却因插混和增程新车的泄漏，出现了出东谈主猜想的搬动。纯电动车市集的浸透率增速初始放缓，东谈主们初始意志到，新动力车要想在市集上站稳脚跟，不仅需要电动时代，还需要简略应付更多元化的需求。

特斯拉、蔚来、埃安等纯电动车企，在这一市集环境下感受到了前所未有的压力。尤其是埃安，尽管全年销量接近40万辆，但在月度销量榜上却鲜有出头。对于埃安是否属于新势力阵营的争议，以及向大客户运送新车对销量统计的影响，王人成为了外界慈祥的焦点。

面对这些挑战，埃安选用了将工场建到国外市集的前沿阵脚，以此动作对中国汽车出海计策的回复。同期，在吸纳广汽三菱的产能后，埃安和昊铂双品牌的单干愈加明确，企业也初始了新一轮的措置和营销扶植。年青化的营销念念路被再行拾起，企业措置层也进行了长远的梳理。

经由数月的奋发，埃何在2024年底凯旋收窄了同比月销数据，全年销量达到374，884辆。这一收货为埃何在2025年的再行粗莽奠定了坚实的基础。跟着埃安UT剑指10万以下的纯电市集，埃安的将来市集发达备受期待。

联系词，2024年的车市并非一帆风顺。市集的垂危氛围让袼褙回想被卓绝，弱者则面对生涯危急。经由数年的高速增长，埃安也碰到了我方的挑战。当纯电市集热度不再，价钱战迫使车企失掉销售，如何防备，如何解围，成为了埃安必须面对的问题。

埃安总司理古惠南曾坦诚地默示，由于发愤新车和PHEV时代阶梯，以及居品线弗周到面遮蔽，埃安碰到艰巨是不可幸免的。但市集变革势不可挡，埃安彰着不会就此废弃。

为了应付挑战，埃安选用了在居品战线扩容和品牌形象重塑上发力。第二代AION V的上市，标记着埃安但愿在15~20万级SUV市集有所建设。同期，跟着“高阶智驾平权”主张的引入，埃安的花费群体定位愈加明确。

面对外界对埃安市集声量的质疑，第二代AION V成为了改动品牌形象的新开始。中国用户对电动车的气魄也曾发生了转化，10~20万价钱区间的电动车市集后劲巨大。埃安但愿通过“提高智驾”爱你我就色色你，赶在竞争敌手之前，取得浩繁平庸花费者的认同。