10月30日パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，由山东高速集团投资设置的济广高速公路济南至菏泽段(简称“济菏高速”)改扩建工程孝里互通至东平互通济南边向归附双向通行，绚烂着该工程继9月底济南长清段建成通车后迎来又一“双向八车谈”全新通行路段パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，距离年底前全线融会筹画更近一步。

　　10月30日，济菏高速改扩建工程孝里互通至东平互通济南边向归附双向通行。山东高速集团供图

　　济菏高速改扩建工程于2021年5月启动，里程152.7公里，选拔双向八车谈高速公路圭臬，瞎想速率120公里/小时。自2023年2月16日阻塞交通以来，形状按照“半幅阻塞施工、半幅单向保通”交通组织决策，于2023年底完成半幅拓宽改良。

　　这次通车路段路过济南市平阴县与泰安市东平县，全长49.86公里，与济南长清段贯串融会，沿线平阴、平阴南、东平三个收费站同步归附双向通行。限制当今，济菏高速已杀青殷家林要道互通至东平互通所有约91公里路段“双向八车谈”通行。

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　　值得谨防的是，济菏高速于2007年9月通车，跟着车流量增长，底本双向四车谈的公路仍是足够，远远超过了瞎想圭臬，处于超负荷现象运行。

　　济菏高速改扩建后管事沿线巨匠方便出行和助推场所经济发展功能将彰着升迁。山东大学交通筹办瞎想辩论中心主任、山东大学王人鲁交通学院副判辨注解张汝华曾向媒体示意，济菏高速看成贯串省会经济圈与鲁南经济圈的迫切通谈，改扩建后有助于加快区域一体化进度，鼓吹沿线在经济、物流、产业等方面深度会通。

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　　此外，从舆图上看，济菏高速从北向南挨次与京台高速、青兰高速、董梁高速、济徐高速、日兰高速相交。改扩建后，省会经济圈、鲁南经济圈间的互联互通，以及与其他区域城市群的联通将愈加方便高效。

　　济菏高速看成济广高速的一部分，从菏泽向南、向西系数串联，可快速邃晓豫东、皖北地区，便利了河南、安徽部分城市到济南的出行。以商丘为例，济菏高速全线改扩建后，开封到济南自驾仅需4小时。

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　　当今，济菏高速既有收费站已全部基于“云收费”圭臬完成升级改良，举座通行后果较以往提高约30%。济菏高速还在山东省内初度诓骗了自主研发的高速公路扫码报警系统，将二维码张贴于通车路段沿线护栏百米牌后面，司乘扫码即可杀青一键报警。

　　下一步パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，山东高速集团济菏高速改扩建形状将系数梳理剩余工程量，确保年底前杀青全线建成通车。(开头：山东头条news)